日志文章


2017-01-20

春运支南,我来了(春运在线)

春运支南,我来了(春运在线) gPmw#V]t  
kEc=2NdyM  
    我叫王胜利,今年30岁。2017年春运,段把我选派为支南列车领队。因为是第一次担当春运支南工作,心情可以说是五味杂陈,既有初次出征的新鲜,又有面对挑战的激动,还有离家千里四十余天的不舍。1月9日14时,收拾好行囊,平静下心情,登上了济南开往东莞东的05599次空送列车。 Kom<O g  
   T^9J&P}%  
  2017春运支南,我来了! !^'?AD,,  
   Iv@ Ypnn  
  春运支南,顾名思义就是每年春运为了缓解南方发达城市铁路运输压力,北方各铁路局派出客车车辆和车辆乘务员,到广东、上海等地担当临客任务,方便更多的旅客回家过年和节后返回。我带队前往广东东莞、笋岗进行为时40天的春运支南工作。 vs4.]YX  
   w$R?~aE  
  1月9日16时,05599列车缓缓开出济南站,空送车底的旅程开始了。我给车上的四名乘务员分好工,每两小时巡视一遍车厢,重点倾听轮对的声音,长期的工作经历,使我们练就了敏锐的听觉能力,通过车厢下部发出的声音,就能判断是否有故障。 *p:/y!f2  
   *DTwiHwT@  
  18时,乘务员赵智太跑过来说,一节车厢的独暖锅炉水不循环,车厢里温度上不去。这可是大问题,旅客的取暖和饮水全靠它了,我立即喊上乘务组队长张世杰,拿起扳手、锤子等工具,前去处理故障。经过仔细查找,发现有个阀门被管道剥离物堵住,造成水流无法循环。我们把上游阀门关闭,切断水源。赵智太小心翼翼地把阀门拆下来,清理管道剥离物。他说,拆这种阀可不能用狠劲,用力过猛可能破坏阀门丝扣,那样的话,拆下来的阀门就拧不上去了。我心里想,果然是老把式,经验丰富,不服不行。 d(Q'.VJ1;H  
   33Zm|kt  
  故障处理完了,锅炉恢复了正常,时间已经接近20时。这时餐车里已是饭菜飘香。今年50岁的王书铜老师,主动请缨当起了大厨。他说,好吃不好吃都别剩下,也算是对我的鼓励。在春运支南路上的第一顿晚餐,虽然简单,却别有味道,异常香甜。吃饭的时候,老把式们聊起往年支南的故事,有的说起途中发现故障、处置故障的绝活儿,有的说起为旅客修包修拉链的“小事”,有的说起捡到钱包手机物归原主的好人好事。车厢内,其乐融融,好不热闹。 ?@8Ms/z  
   .y8Cp3_  
  1月10日,已经是离开家乡的第二天,伙计们都进入了工作状态,检查车门、电器、管路等车上设备,与机车司机联系换挂,向段调度汇报运行信息…… ;e,vhhrnG  
   6'2V7)EYL  
  到了晚上,我回到宿营车休息,刚刚躺下,手机传来熟悉的铃音,是妻子打来的电话。心里有些高兴,赶紧接了起来,还没等聊上几句,两岁的女儿已经吵着找爸爸。我说:“打开微信视频,我要看看宝贝儿。”通过手机视频看到女儿可爱的笑脸时,我高兴地喊:“宝贝儿,想爸爸了吗?”女儿看到手机里的我,哇哇地哭了起来,嘴里喊着,“爸爸,爸爸,我要爸爸。”女儿的哭声触动了我藏在心里的想家之情,眼泪不争气地流了下来。我安慰女儿说:“宝宝别哭,爸爸很快就回家了,好好听妈妈的话……”放下电话,我的心情难以平静,想家是人之常情,不但我想家,伙计们也会想家,作为领队,首先要平抚好自己的心情,还要安抚好大家的思乡之情,团结大家把思乡之情转化为工作动力,更好地完成任务。 #ryRc-P5  
   -!"}x  
  列车经由京沪、京九运行,途经山东、江苏、河南、安徽、湖北、江西等省,行程两千余公里,运行48个小时,最终到达广东东莞。 b}V`n>//  
   i^5D+bGp  
  列车在寂静的夜里走走停停,我知道离家越来越远...... {Um[P&  
   D )o;cxji  
  但离支南驻地却越来越近,到了东莞,还有很多事情要做。(张平 整理) L3]Va9tP  
   A*sI 0  
  来源:2017年1月13日《济南铁道报》  ?K"&X& 0!  


类别: 无分类 |  评论(0) |  浏览(1822) |  收藏