jtbz

看看这张暑运答卷 :'[Q+o+  
d`#!QJ\0  
  　　7月1日至8月31日，全局发送旅客2459.5万人，同比增长208.2万人，增幅9.2%；实现补欠客发任务426.8万人；8月27日客发50.5万人，创下暑期单日客发新高 T[fX Jb!@  
　　 N#viK(7  
　　本报记者郑刚 Y_CnNPCrP  
　　 p%&j>0i  
　　 ]uh9T-E  
　　 q"-p }d  
　　全力扩充运能 Zi%\z#~  
　　 JZ9,=y7Kv  
　　暑运期间，我局在全面启动周末线基础上，加开北京、珲春、武汉、上海虹桥等7对直通列车及1.5对管内高峰列车，并根据客流需求继续开行呼和浩特东、丹东及管内黄金通道临客列车6对，累计增开始发列车878列。 B&|L`oL  
　　 K_MQ\D50c  
　　根据暑运不同时期客流需求变化及车底运用实际，对京津、东北等方向部分高铁列车及管内动车组列车实行重联运行，累计重联731列，实现日均扩能1.8万个，单日最高扩能达2.7万个。 O H{'.Nk(W  
　　 \1%PF/cW  
　　暑运适逢青岛国际啤酒节、G20峰会，旅游流拉动客流骤增。青岛站提前开展市场调查和客流预测，有针对性地提出运力安排方案，积极向路局申请增开列车、加开临客、重点列车加挂车辆、动车组重联等措施，最大限度地扩充运力，满足旅客出行需求。 }(1zUJe1  
　　 _UFs  
　　济南站加开北京、荣成、青岛、日照等方向列车，满足旅客出行需求。8月27日，该站单日旅客发送量达8.28万人，创历年暑运单日旅客发送新高。 ]^nGo79n  
　　 0r]f#G2  
　　拓展旅游市场 \\KK"X!2 '  
　　 >:L<,"mGc  
　　针对今年旅游市场新的形势特点，客运处早在暑运启动前，就积极开展对局管内各大旅游城市所在基层站段的调研工作，指导站段做好暑期营销工作。 A&&<r  
　　 Yuvu>,ml  
　　车务系统各单位精心把握暑期各旅游城市的旅游资源，充分利用团体票互联网办理平台，通过完善团体票办理流程、扩大团体票办理范围、提高团体票投放比例、优化团体票售取票服务等方式，大力吸引旅游团体客流。 #d^0i^<  
　　 Qz5XJ^o  
　　针对沿海城市受天气因素影响，以及运输同业竞争影响铁路旅游客流等因素，出现增幅较小现状，客运处积极采取有效措施，开展高铁团体票承办业务，执行团体票客户优惠政策，提高市场竞争力，抢占旅游客源。他们召集旅行社、旅游公司等相关人员座谈，了解旅游市场情况，宣传铁路旅游新政，吸引旅游客流。 oA8kj)D  
　　 ..%dp|2pn  
　　针对各地区旅游市场出现的新特点和需求变化，我局及时调整、创新铁路在旅游团体业务办理方面的方式、方法，使得客运营销工作更加贴近市场需求，更具市场竞争力。 ASuFqF)  
　　 P)&7i:LF(  
　　 -trn0e@  
　　优化售票组织 :2>(Wkn  
　　 |/0v "K/E  
　　暑运期间，我局细分不同时期、不同地区、不同方向的客流需求和旅客购票规律，动态调整席位共用、限售区段等售票组织策略，优化各车站，特别是同城车站的票额预分，实现对列车席位利用最大化。 rDtPNl  
　　  IR^5q  
　　济南西站从旅客购票、进站、候车、检票、上车等环节入手，逐渐健全完善系统化、常态化的便民利民服务措施。他们利用官方微博、“高铁齐鲁行”手机APP及时发布列车开行等资讯信息，吸引旅客首选铁路。 $0ER:1{=  
　　 p7w?EFb=  
　　青岛站组织党员职工通过岗位奉献、当班延时、休班职工帮班等方式，加开6个售票窗口，确保不间断售票，实现售票大厅高峰不显峰。 t#9AI  
　　 YPeO$d.i  
　　济南站开足既有窗口，适时增加临时窗口售票，合理设置自动售取票机互联网换票、电话订票、银联卡购票和现金购票功能，增设引导人员，缩短旅客购取票时间。 2
uE 7wq  
　　 (J
,&hw  
　　客运处人员动态监控分析列车售票及席位利用情况，及时提出扩能优化建议。 2v$=F4g  
　　 %"JGr[L  
　　狠抓安全服务 Mm@.O.qb  
　　 /E48[ny  
　　暑运期间，全局客运站发挥品牌优势，以服务换效益。济南站以孜慧客服中心为核心，设立重点旅客爱心救助资金，将售票厅董洁服务岗、进站大厅程晓伟服务台、候车室晓彤爱心通道等品牌，通过“一站式”服务爱心接力将其有效贯穿，形成售票、进站、候车、检票、乘车一体化服务品牌。 <1/(J  
　　 X1i`2RwdZ/  
　　青岛站在客流高峰时段增开3处应急进站通道，保证旅客快速顺畅进站。229名机关党员干部深入一线开展安检帮班，协助现场对青岛站始发的重点方向列车进行二次安检。由85名党员干部组成的两支应急小分队在因水害造成列车大面积晚点等突发情况下，迅速到岗到位，充分发挥了应急保障作用。 BPYA9H1FT  
　　  }
bj4<  
　　济南西站24小时盯控行车、客运组织情况。认真分析客流特点，增设专人维护引导，加强进站口、站台等关键部位的盯控组织，理顺优化客流线路，不断提高运输组织效率，保证了运输安全畅通。 B|yE;2%f  
　　 (H]>;/KJ  
　　来源：2016年9月6日《济南铁道报》 a)aI7/1